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無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)要做的日常維護(hù)
地磅無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)功能特點(diǎn)
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)管理防控作假提高過(guò)磅效率
無(wú)人值守地磅稱(chēng)重系統(tǒng)一卡通流程
產(chǎn)品展示/ Product display
吉林無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠家能夠?qū)I(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,可以把我們的稱(chēng)重系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接起來(lái),無(wú)論是什么行業(yè)什么場(chǎng)合都可以進(jìn)行稱(chēng)重!
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吉林無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠家能夠?qū)I(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接,可以把我們的稱(chēng)重系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)對(duì)接起來(lái),無(wú)論是什么行業(yè)什么場(chǎng)合都可以進(jìn)行稱(chēng)重!
一、工作原理
在每輛汽車(chē)的適當(dāng)位置安裝一塊與車(chē)號(hào)已建立一一對(duì)應(yīng)關(guān)系的電子車(chē)牌,當(dāng)車(chē)輛通過(guò)天線(xiàn)的有效查詢(xún)射頻波束時(shí),電子車(chē)牌接收由天線(xiàn)發(fā)出的定向查詢(xún)射頻信號(hào),并將自身儲(chǔ)存的電子信息調(diào)制并反射回天線(xiàn),從而使讀卡器自動(dòng)讀取電子車(chē)牌信息,根據(jù)讀取信息和稱(chēng)重情況指揮車(chē)輛按序上下秤,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別稱(chēng)重及稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)管理。
二、無(wú)人值守汽車(chē)地磅優(yōu)點(diǎn)
●高精度、高質(zhì)量的無(wú)人值守汽車(chē)地磅,長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的保證。
●在物資價(jià)格不斷上漲的今天,對(duì)物資的精確計(jì)量等于為企業(yè)節(jié)省成本。
●通過(guò)采用無(wú)人值守汽車(chē)地磅,有效防止稱(chēng)重作弊,防止企業(yè)損失
●通過(guò)衡器聯(lián)網(wǎng),稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)計(jì)算機(jī)管理,給財(cái)務(wù),采購(gòu)計(jì)劃等提供有效數(shù)據(jù)依據(jù),并帶來(lái)管理上的提升。
●自動(dòng)稱(chēng)重,提高稱(chēng)重效率。
三、無(wú)人值守汽車(chē)地磅選配:
①設(shè)備服務(wù)器安裝于控制室,與道閘主機(jī),自助終端,車(chē)牌識(shí)別一體機(jī),紅外車(chē)位探測(cè)器,LED大屏幕及語(yǔ)音系統(tǒng),環(huán)境攝像機(jī)之間通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng);由設(shè)備服務(wù)器采集及監(jiān)控相連的設(shè)備;
②客戶(hù)端操作站安裝于控制室,安裝稱(chēng)重管理軟件,提供車(chē)輛信息管理,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),報(bào)表查詢(xún),報(bào)表打印等功能
③自助終端安裝于現(xiàn)場(chǎng),用于司機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作;
④地磅二次表及體重電子稱(chēng)通過(guò)串行通訊與自助終端通訊;
⑤設(shè)備服務(wù)器也可以與其它MIS,ERP系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),為其它系統(tǒng)提供接口;
⑥環(huán)境攝像機(jī)可以提供視頻信號(hào)到硬盤(pán)錄像機(jī)實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)顯示及存儲(chǔ);
四、無(wú)人值守地磅系統(tǒng)的應(yīng)用:
1.應(yīng)用通道數(shù)量:?jiǎn)瓮ǖ阑蚨嗤ǖ?,每個(gè)通道上的地磅均可雙向過(guò)衡稱(chēng)重管理,單機(jī)管理或聯(lián)網(wǎng)多臺(tái)電腦管理。
2.固定車(chē)輛稱(chēng)重原理:該部分車(chē)輛主要是針對(duì)工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車(chē)輛或內(nèi)部車(chē)輛管理,采用遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)原理,主要是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用系統(tǒng)。
3.進(jìn)入時(shí),不停車(chē)過(guò)衡,通過(guò)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)讀出車(chē)輛信息后,車(chē)牌抓拍系統(tǒng)抓拍車(chē)牌號(hào)與系統(tǒng)中車(chē)輛信息*辭時(shí)充許過(guò)衡稱(chēng)重,稱(chēng)重后語(yǔ)音播報(bào)車(chē)身重量。
出時(shí),不停車(chē)過(guò)衡,通過(guò)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)系統(tǒng)讀出車(chē)輛信息,車(chē)牌抓拍系統(tǒng)抓拍車(chē)牌號(hào)與系統(tǒng)中車(chē)輛信息*時(shí)充許過(guò)衡稱(chēng)重,稱(chēng)重后語(yǔ)音播報(bào)是進(jìn)貨還是出貨,出貨時(shí)通報(bào)出貨重量,進(jìn)貨是通報(bào)進(jìn)貨重量。
備注:出貨重量=出時(shí)車(chē)身重量即為拉貨的重-進(jìn)入時(shí)車(chē)身重量,進(jìn)貨重量=進(jìn)入時(shí)車(chē)身重量-出時(shí)車(chē)身重量即為拉貨的重,軟可自動(dòng)識(shí)別是進(jìn)貨還是出貨,并能對(duì)車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行考勤記錄,車(chē)輛是通過(guò)多少次,每次通過(guò)時(shí)車(chē)輛重量,是出貨還是進(jìn)貨,進(jìn)數(shù)據(jù)分析和導(dǎo)出數(shù)據(jù),清析顯示車(chē)輛進(jìn)出重量信息,方便對(duì)進(jìn)出車(chē)輛考勤。
4.臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛管理原理:主要是采用近距離讀寫(xiě)技術(shù),自動(dòng)收卡和發(fā)卡,車(chē)輛進(jìn)入時(shí),取卡后車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)抓拍車(chē)牌號(hào)碼,記錄該車(chē)牌號(hào)碼,系統(tǒng)中顯示為臨時(shí)車(chē)輛,并記錄該車(chē)牌號(hào)碼下車(chē)身的重量,語(yǔ)音播報(bào)重量。出時(shí),過(guò)衡稱(chēng)重后,通過(guò)自動(dòng)收卡機(jī)收回臨時(shí)卡片,圖像抓拍系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)牌,與進(jìn)口信息*方可開(kāi)閘通行,播報(bào)進(jìn)貨或出貨重量。
5.配合無(wú)接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,當(dāng)車(chē)停在秤臺(tái)上后,通過(guò)RFID設(shè)備自動(dòng)采集車(chē)輛信息,軟件判斷稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定后,抓拍照片同時(shí)保存毛重或皮重,可以用一個(gè)攝像頭抓拍司機(jī)刷卡時(shí)的照片,然后打印單據(jù),車(chē)輛放行,然后開(kāi)始下一輛車(chē)。當(dāng)某車(chē)第二次來(lái)過(guò)皮重時(shí),軟件自動(dòng)調(diào)出采集車(chē)輛信息,由軟件判斷車(chē)輛穩(wěn)定后,開(kāi)始抓拍皮重照片,同時(shí)保存重量,然后與*次過(guò)毛重時(shí)的數(shù)據(jù)合為一條記錄,計(jì)算凈重,然后打印單據(jù),防止過(guò)磅的是同一輛車(chē),防治換牌。
吉林無(wú)人值守地磅系統(tǒng)廠家地磅無(wú)人值守稱(chēng)重管理系統(tǒng),分為雙向及單向稱(chēng)重系統(tǒng),雙向稱(chēng)重系統(tǒng)即只有一個(gè)地磅,進(jìn)出(皮、毛稱(chēng)重)均使用一個(gè)地磅,單向稱(chēng)重系統(tǒng)則配置兩個(gè)地磅,進(jìn)(皮重)使用一個(gè)地磅,出(毛重)使用一個(gè)地磅。
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